''Quanti aerei ed elicotteri ha Silvio Berlusconi? Quanto li ha pagati e quanto valgono oggi?  Il valore complessivo del «pacchetto lusso» dell'ex premier, cioè i gioielli da trasporto targati Fininvest, è oggi di circa 100 milioni di euro. Il biscione è il marchio di riconoscimento. Andiamo nei dettagli. GLI AEREI - Ad Atene, alla finale di Champions League dello scorso maggio, è atterrato con un Airbus A319-115/CJ della Eurofly, un business jet lungo 33 metri utilizzato normalmente sulla tratta Milano-New York. È un modello, del valore di almeno 30 milioni, identico a quello in dotazione allo Stato italiano. Era un giro di prova, la trattativa si è chiusa pochi giorni fa. Berlusconi ha rilevato da Eurofly il leasing e si è regalato l'Airbus. Per le brevi e medie distanze, la «Berlusconi Airlines» può contare su due «Hawker 800 XP» che portano 8 passeggeri a una velocità di crociera di 750 km/h. Il primo fu pagato nel 2001 14,2 milioni (oggi ne vale 9,5), il secondo 13,8 milioni (10 milioni) e un terzo è in arrivo. GLI   ELICOTTERI -  All'ultimo meeting di Cernobbio (Como) Berlusconi è arrivato dal cielo con un fiammante Aw 139, il nuovissimo elicottero dell'Agusta Westland, considerato la Ferrari degli elicotteri. Tre ore di autonomia e un sistema di navigazione strumentale per viaggiare di notte o con visibilità ridotta. Quanto l'ha pagato? 7.506.250 euro. Quello usato, modello A 109 Power Elite, l'ha dato via per 2.282.142 euro. Di bollo non sappiamo quanto ha speso nel 2006 ma di carburante sì: 41 mila euro; e anche di manutenzione: 138 mila; e di assicurazione: 125 mila. LO YACHT DI 48 METRI - La leggenda vuole che Murdoch, il magnate australiano dei media, un sorta di Berlusconi al cubo, avesse deciso di chiamare «Morning Glory» il suo yacht per celebrare i momenti più intensi della sua attività amatoria, al mattino appunto. Altra, e ancor meno controllata leggenda, racconta che Berlusconi quando comprò la barca volesse ribattezzarla «Night & Day Glory», poi ci rinunciò. Si disse che Murdoch gliel'aveva venduta, nel 1999, per 15 miliardi. In realtà il Cavaliere staccò un assegno da 28,414 miliardi di lire. Oggi il superyacht da 48 metri, a vela e motore, due alberi, legni pregiati, trionfo di tecnologia, uscito dai cantieri della Perini Navi di Viareggio, ha un valore di 12,99 milioni di euro, circa 25 miliardi di lire. La società proprietaria della barca (Morning Glory Yachting Limited), pur facendo parte del gruppo Fininvest, ha sede all'isola di Bermuda, piccolo paradiso turistico e fiscale nell'Atlantico. Già Murdoch l'aveva domiciliata lì e Berlusconi ha cambiato solo lo studio legale domiciliatario. Fatto l'affare, Berlusconi tre anni dopo vende il «Principessa Vai Via», altro imponente e raffinato bialbero, all'amico e socio Ennio Doris di Mediolanum. Il prezzo? 8 milioni di euro. Doris acquista il veliero con una società che, secondo le categorie della Camera di commercio, ha la seguente attività: «Noleggio senza equipaggio di imbarcazioni da diporto, compresi i pedalò''.